Джибути. Путешествие, которое обещало быть незабываемым.
6 января 2010 года, группа туристов из 15 человек, организованная и местами даже снаряженная компанией Водный Мир, под неумолчные "ну там же пираты!" отправилась в страну Джибути. Это маленькая самобытная африканская страна, со всеми вытекающими. Пестрые одежды, выкрашенные в ярко оранжевый цвет бороды, подточенные зубы местных жителей, засушенные каменные холмы во многих местах покрытые лавой, бедные деревушки, суетливая пыльная столица, малые расстояния и колоритные персонажи, встречающие тебя то тут, то там попрошайки. Подводный мир, - китовые акулы, несметные полчища ярко розовых крабов, плавающих на поверхности воды и масса разнообразной рыбы. Три чудесные кошки на борту ластились ко всем, кто не отказывал им во внимании, а отказать им, по причине их крайней очаровательности, не мог никто. По берегам Танжурского залива на солнце переливаются прекрасные затерянные пляжи белого песка, по линии прибоя, кишащие маленькими крабами, прячущимися при первой опасности в свое песчаные укрытия. Коралловые сады, дрифты и скальные стенки… Ровно как и планировалось в программе, мы легко и без затруднений нашли большое количество китовых акул и не однажды снорклили с ними с огромным удовольствием, правда один зодиак вынесло на камни, где он и оставался до самого нашего отлета на родину.
Это был отдых, который обещали сделать быть великолепным, но стал он им, однако, только благодаря отличной компании, и вопреки усилиям принимающей стороны.
Группа прибыла 7 января рано утром. Долгий процесс получения виз в Джибутийском аэропорту, осложненный наличием лишь одного принтера, который их печатает и только одного человека, который умеет им пользоваться, закончился погрузкой группы в автобус с прицепом и трансфером на прекрасную деревянную яхту с зачехленными белоснежными парусами, которые, к слову, мы так и не увидели.
Яхта
С этого места сказка стала все больше походить на быль. К огромному нашему сожалению, реальность оказалась гораздо хуже того, что нам обещали в программе тура
Каюты на яхте оказались довольно неухожены, на стенах под иллюминаторами даже в вип каюте толстый налет соли, ванные комнаты очень запущены, некоторые просто грязные. Несмотря на обещания капитана, за неделю из них максимум один раз вынесли мешки с мусором, ни разу не поменяли полотенца, и туалетную бумагу надо было трижды попросить. В одной каюте не закрывались двери и их приходилось закреплять полотенцем. ВИП каюта, за которую с нас посчитали на 400 евро больше, отличалась от прочих лишь размерами, наличием душевой кабинки и телевизором. Телевизор не работал, душевая кабинка была темно коричневой от грязи и из нее не уходила вода, единственным плюсом оставались размеры каюты, правда над ее потолком стоял компрессор…
Электричество работало раз от раза, по утрам его не было никогда, вечером также выключалось около 11-12 часов, поэтому посмотреть, к примеру, кино, было крайне затруднительно, если твой ноутбук не снаряжен аккумулятором от космической станции.
Периодически на яхте отключали воду, чаще всего тоже утром. Кондиционер работал ровно один час перед сном, но не во всех каютах.
Экипаж
Выспавшись и отдохнув, мы тут же, незамедлительно, столкнулись с обстоятельствами непреодолимой силы, а именно: владелец яхты, он же капитан, переделывает программу сафари в зависимости от своего настроения и меняется она стремительно. В связи с этим, вместо 3 или 4 (с ночным) погружений в день, было максимум два, исключение составил лишь 6, завершающий дайв-программу день, мы погружались три раза. Попытка договорится встать в 7 утра и сделать дайв до завтрака была встречена бурным сопротивлением и упреками «вы сюда отдыхать приехали или работать?», обещания пройти под парусами, сделать переход к ряду дайв-сайтов и многое другое так и осталось обещаниями, каждый раз вмешивались какие-то сторонние силы.
Что касается остального экипажа корабля. Много спорных моментов. Главный минус это все же то, что хозяином, капитаном и гидом является один и тот же человек - Маурицио.
Яхта
С этого места сказка стала все больше походить на быль. К огромному нашему сожалению, реальность оказалась гораздо хуже того, что нам обещали в программе тура
Каюты на яхте оказались довольно неухожены, на стенах под иллюминаторами даже в вип каюте толстый налет соли, ванные комнаты очень запущены, некоторые просто грязные. Несмотря на обещания капитана, за неделю из них максимум один раз вынесли мешки с мусором, ни разу не поменяли полотенца, и туалетную бумагу надо было трижды попросить. В одной каюте не закрывались двери и их приходилось закреплять полотенцем. ВИП каюта, за которую с нас посчитали на 400 евро больше, отличалась от прочих лишь размерами, наличием душевой кабинки и телевизором. Телевизор не работал, душевая кабинка была темно коричневой от грязи и из нее не уходила вода, единственным плюсом оставались размеры каюты, правда над ее потолком стоял компрессор…
Электричество работало раз от раза, по утрам его не было никогда, вечером также выключалось около 11-12 часов, поэтому посмотреть, к примеру, кино, было крайне затруднительно, если твой ноутбук не снаряжен аккумулятором от космической станции.
Периодически на яхте отключали воду, чаще всего тоже утром. Кондиционер работал ровно один час перед сном, но не во всех каютах.
Экипаж
Выспавшись и отдохнув, мы тут же, незамедлительно, столкнулись с обстоятельствами непреодолимой силы, а именно: владелец яхты, он же капитан, переделывает программу сафари в зависимости от своего настроения и меняется она стремительно. В связи с этим, вместо 3 или 4 (с ночным) погружений в день, было максимум два, исключение составил лишь 6, завершающий дайв-программу день, мы погружались три раза. Попытка договорится встать в 7 утра и сделать дайв до завтрака была встречена бурным сопротивлением и упреками «вы сюда отдыхать приехали или работать?», обещания пройти под парусами, сделать переход к ряду дайв-сайтов и многое другое так и осталось обещаниями, каждый раз вмешивались какие-то сторонние силы.
Что касается остального экипажа корабля. Много спорных моментов. Главный минус это все же то, что хозяином, капитаном и гидом является один и тот же человек - Маурицио.
Среди остального персонала были очень отзывчивые и доброжелательные ребята, с которыми не возникало никаких проблем, даже более того, постоянная помощь одеться, поймать упавшую с зодиака маску и пр., но и тут не обошлось без но. Абдул, отвечающий непосредственно за дайвинг, единогласно признан грубым и ленивым. Ни один вопрос или проблема не решались с первого раза, и в любом случае сопровождалось массой комментариев и недовольным лицом.
Дайвинг
В это время года, в принципе, здесь можно смотреть только китовых акул и удобнее это делать в маске-трубке-ластах. Из-за большого количества планктона, которым они питаются, видимость соответственно была 8-10 метров и весь остальной дайвинг на 3+ по Красноморским понятиям. Так называемые коралловые сады, изредка опускающиеся до 12 метров в глубину, резко обрывались песчаными безжизненными склонами. И не всегда капитан знал, где можно найти хороший сайт для дайвинга.
Еще из минусов конкретно дайвов можно назвать несоответствие погружений проведенным перед ними брифингам. К примеру, первое погружение было на 35 м., второе на брифинге планировалось максимально 18-20 метров и максимум 40 мин, на деле, Маурицио повел группу на 40 м и поднялся на поверхность с новичком-дайвером из нашей группы на 56 минуте, тут комментарии излишни.
Два первых дня мы простояли на якоре в бухте, которую никак нельзя назвать самой запоминающейся в Танжурском заливе, и на пртяжении всех двух дней капитан обещал «пойти после обеда – ужина - завтрака», с якоря мы снялись на третий день.
В один из дайвов, в нашей группе произошли сразу две неприятности уже на 5-6 минуте дайва, неисправность с жилетом у одного члена группы и с регулятором у другого, по причине чего, дайв решили прервать. После всплытия, группа 20 минут пробыла на поверхности, пытаясь привлечь внимание экипажа буйками, специальными свистками, криками, вспышками… все оказалось бесполезно, после чего нам пришлось просто плыть к берегу где нас, в итоге, и нашли спустя еще пол часа.
Массу неприятных минут также доставили нам и нарушения многих предварительных договоренностей, стоимости алкоголя (заявленная цена за банку пива, к примеру, выросла вдвое - 4$ вместо 2), появление в конечном счете алкоголя, который никто не пил, частично потом найденного в закрытом шкафу сандека и предъявленного капитану корабля.
Питание.
С точки зрения итальянцев, я полагаю, питание было очень неплохим. Но русские группы, - мы в этом не первые, - начинают жаловаться на нескончаемую пасту уже на 2 день. Переизбыток рыбы тоже может быть отмечен как недостаток, ибо за неделю сафари мясо давали только два раза.
Помимо меню, проблемой были огромные паузы между блюдами, которые доходили, порой, до часа. До десерта доживали только самые крепкие J
Еды на завтрак катастрофически не хватало, завтрак проходил по принципу «кто первый встал». Последним, как правило доставался только йогурт.
Тем не менее, питание было достаточно хорошим, жалобы связаны скорее именно с отсутствием мяса и слишком длительным процессом подачи блюд.
Домой
Последний день, для трансфера в аэропорт нам подали совершенно другой вид транспорта, нежели тот, что был по приезду. Это был очень тесный автобус, где мы сидели едва ли не друг у друга на коленях, с багажом, закинутым через окно на задние сиденья.
Отдых был великолепным, вопреки всему, и той же самой компанией мы готовы ехать куда угодно, даже на Луну, но в списке желаемых мест для посещений яхта BOREAS of KATHARINA уже не будет в первых рядах.
